Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  2. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  3. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  4. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  5. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  6. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  7. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  8. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  9. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  10. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  11. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  12. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки


/

В Петриковском районе горела фура, груженная бытовой техникой. Что стало причиной пожара, установили судебные эксперты, рассказали в Госкомитете судебных экспертиз.

Загоревшаяся фура. Фото: Госкомитет судебных экспертиз.
Загоревшаяся фура. Фото: Госкомитет судебных экспертиз.

ЧП произошло 5 января. Автопоезд двигался по дороге М10 (граница РФ — Гомель — Кобрин) в направлении Гомеля. Тентовый бортовой прицеп, в котором перевозилась бытовая техника, загорелся на ходу. Водитель заметил огонь и остановился.

Специалист осмотрел прицеп и груз и не нашел критичных эксплуатационных признаков, которые могли бы привести к возгоранию. Колеса прицепа не соприкасались с элементами кузова, а элементы подвески визуально повреждений не имели. Для установления причины пожара назначили пожарно-техническую экспертизу.

«При исследовании судебным экспертом объекта пожара после расчистки грузового отсека ситуация в корне изменилась. В зоне над колесными нишами он выявил следы механического износа в виде потертостей на металлических вставках напольного покрытия. Указанные следы имели локальный характер и располагались в зоне наибольших термических повреждений. В этой же зоне стояла и техника, упакованная в картонные коробки», — рассказали в комитете.

По заключению эксперта, технической причиной возникновения пожара стал «нагрев контактирующих поверхностей шины правого колеса передней оси прицепа о нижнюю часть платформы в результате их сухого трения с последующим возгоранием упаковочного материала, расположенного в прицепе».

Проводится проверка.