Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  2. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  3. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  4. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  5. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  6. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав
  7. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  8. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  9. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  10. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  11. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  12. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  13. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  14. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов


Ушел из жизни Александр Боровский, который руководил Минским автомобильным заводом с 2009 по 2012 год, сообщила пресс-служба предприятия.

Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec
Экс-директор МАЗа Александр Боровский. Фото: t.me/maz_avtozavodec

Александру Боровскому было 72 года. В его эпоху был создан холдинг «БЕЛАВТОМАЗ», а ОАО «МАЗ» зарегистрировано его управляющей компанией.

В это время на заводе начался выпуск нового семейства кабин, появились высокотехнологичные новинки автобусной, специальной и прицепной техники, был создан эксклюзивный капотник МАЗ-6440 РА.

Под руководством Александра Боровского МАЗ «сделал большой шаг в развитии, количество выпускаемой им продукции увеличилось с 18 223 единиц в год до 31 683, а прибыль завода увеличилась в восемь раз», отметили в пресс-службе предприятия.

До назначения на МАЗ Боровский руководил концерном «Белнефтехим». Как писала «Белорусская деловая газета», в 2008 году его приговорили к пяти годам лишения свободы с запретом занимать руководящие должности в течение трех лет. Он был обвинен в злоупотреблении служебными полномочиями, совершенном из личной заинтересованности и повлекшем причинение существенного вреда государству. В конце 2008 года Боровский вышел на свободу по помилованию Лукашенко.

В 2013 году Боровский возглавил наблюдательный совет белорусско-российского холдинга БелРосАвто, создаваемого на базе Минского автозавода и российского КамАЗа.