Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  2. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  3. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  4. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  5. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  6. Поезда между Минском и Брестом временно будут следовать другим маршрутом. Некоторые составы отменят
  7. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  8. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов
  9. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  10. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  11. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  12. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  13. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  14. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  15. Десять тысяч рублей и квартира в придачу. Кому наниматели предлагают бонусом к зарплате жилье и сколько готовы платить?
  16. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав


/

Беларусский производитель аккумуляторов 1АК-Group, долю в котором под шумок в начале 2020-х заполучил хоккеист-сенатор Дмитрий Басков, установил антирекорд в России. Его владельцы потратили годы, чтобы зарегистрироваться со своим проектом в особой экономической зоне «Алга». Но уже через пять месяцев попросились обратно. С концами. Ликвидируя так и не начавшую строить новый завод компанию-резидента, пишет Plan B.

Виктор Лемешевский
Виктор Лемешевский. Фото из архива

Первоначально владельцы 1АК-Group Виктор Лемешевский, Александр Попок и примкнувший к ним Дмитрий Басков планировали построить в башкортостанской спецзоне комплекс из трех заводов. Благо иностранные конкуренты испарились, а потребность российской экономики в этих видах продукции осталась. И тому, кто закроет ее, был обещан доступ к льготным госкредитам.

Один из заводов должен был выпускать литиевые аккумуляторы. Другой — перерабатывать отходы, образующиеся при производстве аккумуляторов. Третий — производить сепараторы для свинцово-кислотных аккумуляторных батарей. Общая стоимость проекта составила 450 млн долларов.

Но по мере приближения к финальной стадии проект скукожился до завода по выпуску линейки сепараторов для стартерных, тяговых и стационарных свинцово-кислотных аккумуляторов. И доинвестициями в него в двадцать раз меньшими, чем ранее заявлялось. Речь о примерно 23 млн долларов.

Строить завод была призвана зарегистрированная в апреле 2024 года компания «1АК-Сепаратор». 80% в ее капитале получил Виктор Лемешевский, печально прославившийся на строительстве аккумуляторного завода под Брестом. 20% — малоизвестная россиянка Елена Васильева.

В декабре 2024 года «1АК-Сепаратор» стал 24-м резидентом Особой экономической зоны «Алга». Ее администрация разместила соответствующую новость, снабдив событие комментарием руководителя управляющей компании ОЭЗ «Алга».

Однако, как выяснил Plan B., уже в мае 2025 года учредители «1АК-Сепаратор» приняли решение даже не заморозить стройку, а сразу ликвидировать предприятие. И, соответственно, не строить в «Алге» это производство.

Чем они руководствовались, совершив один из самых быстротечных exit в истории особых экономических зон России, неизвестно. И вряд сейчас будет озвучено. Все упоминания про башкортостанский «летучий актив» практически сразу исчезли с корпоративного сайта 1АК-Group.