На площадках у четырех пунктов пропуска уже разместили сотни литовских фур из более 1100 большегрузов, остающихся в нашей стране, сообщил Государственный таможенный комитет.
На площадках у погранпереходов размещено 800 литовских грузовиков:
- «Берестовица» — 350;
- «Бенякони» — 160;
- «Котловка» — 220;
- «Каменный Лог» — 70.
В ГТК повторили свое предыдущее заявление о том, что это сделано якобы в целях обеспечения безопасности, а фуры смогут покинуть стоянки только после возобновления Литвой движения через беларусско-литовский участок границы, и уточнили про два пункта пропуска:
«До возобновления литовской стороной нормального движения через пункты пропуска „Мядининкай“ и „Шальничинкай“ перемещение грузовиков на литовской регистрации через беларусскую границу осуществляться не будет».
Оставшиеся в Беларуси свыше 1100 литовских грузовиков будут ждать на стоянках вблизи беларусских пунктов пропуска «Каменный Лог», «Бенякони», «Берестовица», «Котловка».
Где сейчас находятся еще 300 фур, которых пока нет на стоянках, в ГТК не сообщили. Но напомнили, что водители, «выполнившие официальные письменные требования таможенных органов по перемещению транспортных средств в специально установленные места», могут покинуть территорию Беларуси. Отметим, по словам Александра Лукашенко, за стоянку перевозчики должны платить 120 евро в стуки.
Новый виток конфликта с Литвой
Напомним, конфликт между Беларусью и Литвой с новой силой разгорелся 10 ноября. Ранее Литва закрыла границу из-за контрабандистских шаров с сигаретами, прилетающих из Беларуси и мешающих работе аэропортов, — в нашей стране после этого остались тысячи литовских фур. Беларусь запретила их выезд — позволив это только через закрытую на данный момент границу с Литвой. Но позже, как и граждан с европейскими документами, большегрузы пропускали в Литву.
Однако утром 10 ноября в МИД Беларуси заявили, что более 1100 литовских фур переместят на не работающий с марта 2024 года погранпереход «Котловка». Госпогранкомитет позже сообщил, что выпускать литовские фуры в Литву временно перестанут. А таможенные органы проинформировали, что для стоянки используют пункты пропуска «Каменный Лог», «Берестовица», «Бенякони» и «Котловка», заявив, что «фуры смогут покинуть стоянки, но только после полного возобновления литовской стороной движения через беларусско-литовский участок границы».
Позже подключился Александр Лукашенко. По его словам, силовики на протяжении всего предыдущего дня по его личному заданию и под руководством госсекретаря Совбеза собрали все литовские автомобили на пунктах перехода и взяли их под охрану — «чтобы нас потом не обвинили, что мы там что-то плохое сделали».
— Автомобили собраны, стоят под охраной. Те, кто их охраняет, попросили, по-моему, 120 евро за сутки. Заплатили за охрану. Сколько суток будут стоять — умножить на 120 евро, — платите, забирайте автомобили с грузом. Если в ближайшие несколько дней этого не будет сделано, мы примем решение, как МИД заявил, в соответствии с нашими законами. Вплоть до конфискации этих автомобилей. Они не могут болтаться на дорогах — 1100 или 1200 огромных фур, которые стояли где-то там на дороге, — сказал Лукашенко.
По его словам, он дал отдельное поручение в отношении водителей литовских большегрузов, чтобы их «не обижали», и пообещал, что их «доставят прямо в пункт пропуска на границу». Если же водители не хотят уезжать — «могут ночевать в своих автомобилях, как они это делали на дороге, или же в гостиницах».