Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  2. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  3. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  4. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  5. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  6. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  7. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав
  8. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  9. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  10. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  11. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  12. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  13. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов
  14. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
Чытаць па-беларуску


Мэр приграничного польского города Тересполь Яцек Данелюк в комментарии «Белсату» опроверг сведения о якобы скором открытии пассажирского железнодорожного движения на беларусско-польской границе. Также он ничего не знает о якобы визите в город делегации БелЖД.

Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org
Железнодорожный вокзал в Тересполе. Фото: commons.wikimedia.org

Яцек Данелюк подчеркнул, что как мэр Тересполя не имеет никакой официальной информации в связи с запланированным возобновлением железнодорожного сообщения с прилегающим Брестом или вообще с Беларусью. Также он отметил, что не имеет никаких сведений о визите в город официальной делегации Беларусской железной дороги.

«Никто мне по этому поводу не звонил, не приходил, не приглашал на встречи. В связи с тем, что делегации Беларусской железной дороги не было и она не разговаривала со мной, ну, конечно, это равнозначно тому, что невозможно было определить конкретики относительно возобновления движения между Польшей и Беларусью или между Тересполем и Брестом», — сказал мэр.

Данелюк отметил также, что пограничное железнодорожное движение не может быть восстановлено только на уровне местных властей, этот вопрос находится в компетенции правительства Польши, в том числе Министерства внутренних дел и администрации, а также беларусских властей.

Однако Данелюк признал, что жители Тересполя и соседних гмин хотели бы возобновления движения. Это, по их мнению, увеличило бы туристический интерес к региону, увеличило бы торговлю, в том числе бытовой техникой и продуктами питания, привело бы к росту налогов и, соответственно, инвестициям в развитие Тересполя.

Напомним, недавно беларусские госСМИ активно писали, что Польша с 1 апреля 2026 года собирается возобновить пассажирское железнодорожное сообщение с Беларусью. В Польских железных дорогах (PKP) эту информацию опровергли.

Также в компании PKP Intercity, осуществляющей железнодорожные пассажирские перевозки дальнего направления, сообщили, что не имеют «на данный момент никакого сотрудничества с Беларусской железной дорогой».

В PKP Intercity заявили, что организатором международных перевозок выступает Министерство инфраструктуры Польши, в котором «Белсату» сообщили, что возобновление пассажирских железнодорожных перевозок с Беларусью зависит от решения Министерства внутренних дел и администрации Польши. В свою очередь в польском МВД заявили, что «работы в этом направлении не проводятся».

Однако переговоры по инициативе беларусской стороны действительно имели место и продолжались около восьми месяцев, утверждает «Сообщество железнодорожников Беларуси».

Пассажирское железнодорожное сообщение между Беларусью и соседками — странами ЕС было приостановлено в 2020 году из-за COVID-19. С тех пор его так и не восстановили.

В апреле 2025 года Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей. Мотивировали предложение «удобством пассажиров и развитием транспортного сообщения». Литва и Польша инициативу отвергли.