Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Поезда между Минском и Брестом временно будут следовать другим маршрутом. Некоторые составы отменят
  2. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав
  3. Десять тысяч рублей и квартира в придачу. Кому наниматели предлагают бонусом к зарплате жилье и сколько готовы платить?
  4. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  5. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  6. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  7. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  8. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов
  9. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  10. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  11. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  12. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  13. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  14. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  15. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  16. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей


Продолжается история с компанией «Зубр Автогрупп» — она занималась пригоном китайских электромобилей под заказ. Как стало известно, фирма решила закрыться. Напомним, не все клиенты получили оплаченные машины к моменту, когда организация внезапно ушла в ликвидацию и съехала из своих офисов. При этом по юридическому адресу «Зубр Автогрупп» было зарегистрировано сразу несколько компаний со схожим названием и сферой деятельности (различались лишь номера помещений) — все они были связаны между собой. Как стало известно, с «Зубр Логистик» некоторые клиенты заключали договоры на доставку автомобилей.

Фото: pixabay.com
Снимок носит иллюстративный характер. Фото: pixabay.com

Соответствующую информацию можно получить, заглянув на сайт kartoteka.by. Один из учредителей «Зубр Логистик» — тот же, что и у «Зубр Автогрупп». Еще один человек также ранее имел официальное отношение к последней упомянутой компании. Однако руководителем назначен мужчина, у которого самая малая доля в «Зубр Логистик» среди трех учредителей (30% против 35% и 35%).

Задолженность — более 1 230 000 рублей (почти $ 450 000 по актуальному курсу).

К слову, на фоне всех печальных новостей наши читатели, являющиеся клиентами «Зубр Автогрупп» и не получившие машины вовремя, недавно рассказывали: компания предложила им доплатить по $ 3000 по курсу «для скорейшего получения автомобиля».

— У предприятия сейчас не хватает средств для оперативной оплаты доставки. С целью выхода из ситуации мы предлагаем рассмотреть вопрос о самостоятельной оплате. Это следует рассматривать как предложение изменить условия договора и увеличить стоимость, что возможно только при согласии покупателя, — пояснял учредитель «Зубр Автогрупп».

Юрист Татьяна Ревинская пояснила, насколько правомерно со стороны компании, которая пытается ликвидироваться, просить у клиентов какие-либо доплаты.

— Основной целью ликвидируемого юрлица является исключительно окончание своей деятельности, поэтому в период работы ликвидационной комиссии (ликвидатора) осуществлять повседневную хозяйственную деятельность юрлицо не может. Это указано в п. 10 Положения о ликвидации (прекращении деятельности) субъектов хозяйствования.

Осуществление операций по банковским счетам юридического лица (индивидуального предпринимателя), совершение им сделок, не связанных с ликвидацией (прекращением деятельности), запрещаются.