Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  2. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  3. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  4. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  5. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  6. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  7. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  8. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  9. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  10. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  11. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  12. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко


В Минске продают офисное здание по улице Денисовской, которое принадлежит Беларусскому морскому пароходству. Объявление появилось на сайте «БелЮрОбеспечения».

Фото с сайта «БелЮрОбеспечения"
Фото с сайта «БелЮрОбеспечения»

За помещение площадью 612 квадратных метров просят почти 1,8 млн рублей. Задаток — 179,5 тыс. рублей.

В качестве обременения указаны ипотека, запрет совершения регистрационных действий судебного исполнителя.

Торги запланированы на 2 апреля.

Напомним, ранее Генпрокуратура нашла нарушения у ОАО «Беларусское морское пароходство». В ведомстве заявили, что предприятие плохо следит за баржами и заключает невыгодные для себя договоры.

Как указано на сайте пароходства, его миссия — создание на своей базе национального перевозчика судами класса «река — море», также портовой инфраструктуры в стране. В рекламном ролике предприятия пятилетней давности рассказывалось о планах строительства свободного порта на Днепре в Брагинском районе недалеко от границы с Украиной. Также говорилось, что благодаря инициативе пароходства у Беларуси «появилась возможность открыть судоходный потенциал крупнейшей реки юго-восточной Европы».

Планировалось приобрести два судна-толкача и три баржи-приставки. В 2020 году беларусские баржи уже работали в Украине. Тогда в ноябре одним судном беларусская целлюлоза была отправлена по Днепру из Киева в Херсон и далее в Измаил.

Последние новости на сайте пароходства датируются весной 2022 года.