Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  2. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  3. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов
  4. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  5. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  6. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  7. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  8. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  9. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  10. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  11. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  12. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав
  13. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  14. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству


/

Cудоходная компания Navibulgur, владеющая судном Vezhen, которое повредило телекоммуникационный кабель между Швецией и Латвией, утверждает, что якорь, который нанес ущерб, упал в воду случайно, пишет болгарское издание Economic.bg.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: maritimeoptima.com

Генеральный директор Navibulgar Александр Калчев, показал журналистам фотографии, доказывающие, что в дни, предшествовавшие инциденту, был шторм с высокими волнами. Он также предоставил технические данные о якоре судна, который был поврежден огромными волнами, бушевавшими на борту в течение нескольких часов.

По словам Калчева, скорость ветра 25 января, когда произошел инцидент с кабелем, составляла около 40 узлов (22−23 м/с). Высота волн достигала около трех метров, что подтверждается фотографиями с корабля, на которых видно, как они обрушились на палубу. На фотографиях также видно, что от удара волн сломался один из рогов якоря, который весит несколько тонн.

С ноября 2024 года произошло несколько инцидентов с повреждением подводных кабелей в Балтийском море. В большинстве случаев подозревается диверсия.