В соцсетях частенько негодуют из-за качества или недовеса продуктов. Но, кажется, обсуждения не самой покупки и даже не скорости доставки, а сопроводительной открытки у нас еще не было. Пользовательницу Threads возмутила приложенная к заказу картинка, и девушка начала ветку с вопроса: у нее пытались вызвать стыд за тяжелый заказ или она себя накручивает?
Мнения в ответах разделились. Некоторые стали жаловаться на неловкость и подозревать сервис в манипуляции. Другие отмечают, что не стоит придавать открытке такое значение.
Были и такие, кто назвал изображение милым, а кто-то в ответ поделился собственным творчеством. Одна из комментаторок призналась, что сравнение с Венерой Милосской ей было больше по душе.
«Третью и последующие сумки оплачиваем дополнительно»
Журналисты попросили компанию «Едоставка» прокомментировать сложившуюся ситуацию. Ведь, действительно, мы заказываем упаковки 1,5- и 2-литровых бутылок с напитками, бытовую химию и радуемся, что не надо тащить все это на себе. Может, имеет смысл ограничить вес заказа, чтобы курьерам было легче?
Директор по маркетингу «Едоставки» Елена Ситдикова объяснила, почему компания не принимает такого решения:
— Пользователь может заказать столько, сколько ему нужно. Ограничений по весу нет, и тяжелые заказы мы не отменяем. Покупатели знают, что заказы привозим в синих сумках. Если в заказе много сумок, то курьер донесет заказ за несколько подходов.
Дополнительные сумки (начиная с третьей) оплачиваются отдельно.
Курьер проходит стажировку и по ее итогам видит объем заказов, осознанно принимает решение выходить на работу. Точно так же, как парикмахеры принимают решение всю смену стоять, а дальнобойщики — сидеть за рулем.
Как правило, если у сотрудников склада, где собирают ваш заказ, появляются сомнения или какие-то вопросы, перед сборкой их передают в контакт-центр. Сотрудники уточняют, действительно ли покупателю нужно 2−5 тысяч банок колы. На экстремально большие заказы формируется отдельный рейс.
Из экстремальных Елена приводит в пример заказ на 75 кг картофеля или заказ, который нужно было поднять на 5-й этаж без лифта. К слову, на складе компании в свободном доступе есть специальные приспособления для подъема тяжестей по ступенькам, но необходимости в них у курьеров практически нет.
«Лучше оставить чаевые, чем не сделать заказ»
Что касается открытки, в тексте которой тредчанки разглядели абьюз, проект с артом запустили еще осенью. Открыток целая серия на разные случаи. Что касается Венеры, она никуда не исчезла и продолжает вдохновлять беларусок.
— Богиня — это глобальный имидж, а серия направлена на конкретные кейсы, — подчеркнула директор по маркетингу Елена Ситдикова. — Маркетологи команды определили, какие именно проблемы решают курьеры: везут тяжелое, срочное, в плохую погоду и так далее.
Под каждую открытку придумали суть текстов. Варианты картинок сгенерировал ИИ, наш дизайнер их адаптировал и дорабатывал. Открытка со слоненком — это один сюжет из серии.
На обороте этих открыток написано, что курьер будет рад, если пользователь оставит отзыв о его работе.
И написано, как это сделать. Эти открытки по собственному желанию курьер может прикрепить к заказу. Кстати, сюжет со слоненком расходится быстрее всего и приносит больше всего благодарностей нашим курьерам.
Как пояснила Елена, у курьеров есть система мотивации, в которой наличие положительных отзывов имеет некоторый вес. «Беречь» ли сотрудников доставки, не совершая заказов во время непогоды (помните, как на курьеров повлияли сугробы и метели прошлой зимой?) или стараясь собрать сумку полегче? Собеседница считает, что это медвежья услуга:
— Отказываться от заказов, чтобы пожалеть курьеров — это лишать их работы. Хотите порадовать курьера — делайте заказы, оставляйте чаевые.