В Жодино представили «антисанкционный» БелАЗ с двигателем из российского Ярославля, сообщает телеканал ОНТ.
Все комплектующие грузовика союзные. Еще пару лет назад БелАЗ был на две третьих из «союзной начинки», то теперь в России производится менее 10% комплектующих.
— Можно начинать даже с колеса, с шины. Сейчас это у нас «Белшина». Ну и вот здесь, наверно, не видно, но вот за этой дверью силовая установка, дизель-генератор, раньше это был двигатель американского производства, то сейчас это Ярославский моторный завод, — рассказал генеральный конструктор компании «БелАЗ» Александр Насковец.
Помимо двигателя, новый «БелАЗ» укомплектован и аккумуляторной батареей. По данным ОНТ, в цене совместный белорусско-российский продукт получился даже более привлекательным. В планах БелАЗа — изготовление гибридных самосвалов и в других классах грузоподъемности, прежде всего 90 и 220 тонн.
— Санкции, наверное, помогли рынку и России, и Беларуси, производителям похожих комплектующих взбодриться, очень много предложений по поставкам, — поделился Александр Насковец.
Министр промышленности Беларуси Петр Пархомчик отметил успешную работу компании «БелАЗ», которая в прошлом году «почти в два раза увеличила объемы производства и экспорт продукции».
— Ну и в этом году они идут в пределах 1,6 раза подъема роста к уровню прошлого года, но самое главное, заказы прирастают. Сегодня предприятие работает на полную свою проектную мощность, — сказал министр.
