Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  2. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  3. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  4. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  5. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  6. Пропавший в 2022 году украинский экс-депутат нашелся в Беларуси — во главе одного из заводов
  7. «Знатно офигели». Карточки каких беларусских банков работают в ЕС, а каких — нет (истории тех, кто проверил это на практике)
  8. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  9. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  10. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  11. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  12. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей


В столице на территории Верхнего города уже давно просто так не проедешь. Парковки — самые дорогие в городе (по 5 рублей за первый час), одностороннее движение, шлагбаум в зону общественного пространства. Теперь заехать на авто в исторический квартал в пределах площади Свободы — улицы Интернациональная — улицы Зыбицкая станет еще труднее. Пропускать будет система только в будние дни и только при наличии свободных мест, пишет Onliner.

Автоматическая система в центре Минска. Февраль 2023 года. Фото: Onliner.by

На въезде на тусовочную Зыбицкую со стороны Интернациональной давно установлен шлагбаум. Настолько давно, что некоторые водители наловчились объезжать его. Тем не менее ранее он работал по принципу открытой парковки: въезжать мог кто угодно. Не нашел свободного места — или на выезд, или оставляй машину как-то так. Отныне же там работает автоматизированная система. Она пропустит машину, если есть свободные легальные места для стоянки. Сигнализировать об этом будет экран с надписью «Свободно». Около парковочных мест установлены стенды с инструкцией по оплате. Тариф — 5 рублей в первый час, каждый последующий — еще по 2 рубля. Первые 10 минут бесплатны (для того, чтобы забрать пассажиров, в том числе и для такси). Очевидно, если появится надпись «Занято», шлагбаум просто не поднимется.

Кроме того, знаками ограничили доступ для транспорта на выходные. Появился «кирпич» с табличкой «Кроме спецтранспорта» и еще одной — указывающей временные рамки — с 20.00 пятницы до 8.00 понедельника.

Подобная система с экранами отныне работает и при въезде на парковку на площади Свободы (со стороны как Интернациональной, так и Ленина). Однако знака, ограничивающего въезд, нет. То есть по выходным доступ сохраняется.

Таким образом вся территория исторического квартала кроме площади Свободы должна стать пешеходной зоной на выходных. Конечно, при соблюдении требований знака.