Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минтруда объяснили, почему решили пересмотреть детские пособия. Дело в возрасте матерей
  2. «Моя внешность — как у хоккеиста, психика — как у солдата после окопных боев». Экс-узник Юшкевич написал первый пост после 5,5 лет тюрьмы
  3. Лукашенко уволил генерал-майора милиции и назначил новых замминистра обороны и первого заместителя начальника Генштаба
  4. Одного называют другом Лукашенко, а другого — «кошельком». ЕС снял санкции с двух бизнесменов
  5. Нашли погибшим минчанина, который пропал в конце сентября
  6. Поезда между Минском и Брестом временно будут следовать другим маршрутом. Некоторые составы отменят
  7. «Яндекс Такси» временно приостановил подключение новых перевозчиков в Беларуси
  8. Лукашенко пообещал разобраться с искусственным интеллектом
  9. «Билетный рынок — выжженное поле». Как невестка Лукашенко и Дмитрий Басков добились продажи kvitki.by государству
  10. Правда ли, что покупка квартиры — выгодное вложение, чтобы иметь дополнительный доход в старости? Спросили у экономистки
  11. «С нас хватит». Зеленский заявил, что Украина снова будет бить по российским НПЗ
  12. «Кто куда-то убегал — побежите обратно». Что говорят беларусские таксисты о «Яндексе» после ударов ВСУ
  13. Десять тысяч рублей и квартира в придачу. Кому наниматели предлагают бонусом к зарплате жилье и сколько готовы платить?
  14. В Беларуси перестал работать еще один сервис «Яндекса»
  15. Гомельчанин не мог получить паспорт из-за проблемы с именами Нона и Лариса
  16. Маму маленькой Ксюши, которая недавно получила укол от СМА, лишили родительских прав


В «Белаэронавигации», которая попала под санкции ЕС, рассказали, как ограничения сказались на работе организации, а также про иск к Совету Евросоюза. Эта госорганизация занимается аэронавигационным обслуживанием воздушного движения.

Снимок носит иллюстративный характер

Заместитель гендиректора по организации воздушного движения «Белаэронавигации» Валериан Гродь в эфире СТВ рассказал, как санкции влияют на работу организации.

— Санкции положительно ни на кого не действуют. Но если взять пандемию, в 2020 году она дала значительно более отрицательный эффект, чем санкции. Потому что основной трафик нам приносят российские авиакомпании, в первую очередь — «Аэрофлот». Конечно, мы потеряли: по сравнению с прошлым годом идем минус 15% от выполненных полетов за эти 9 месяцев, — уточнил Валериан Гродь.

Напомним, весной прошлого года авиакомпании отменяли авиарейсы из-за распространения коронавируса. То есть нынешний минус в 15% сложился по сравнению к прошлогодним результатам, которые из-за COVID-19 были не самыми благоприятными для авиации.

На утоняющий вопрос, несут ли потери западные компании из-за введенных санкций в отношении «Белаэронавигации», Валериан Гродь ответил:

— Западные компании, наверное, знают, сколько они теряют. Я могу только перечислить, на каких аспектах они теряют. Во-первых, облетая Беларусь, они «рисуют» очень серьезные параболы. Если лететь, особенно лоукосту, например, из Вильнюса в Киев, это 350 километров лишнего налета. Надо посчитать авиатопливо, налет часов для пилотов — все это отрицательно. Я уже не говорю о выбросах углекислого газа, о которых так пекутся «зеленые» европейские. Здесь они в этом не видят ничего. Для пассажиров такое положение, что они комфорт свой тоже теряют при полете. Если лететь из того же Вильнюса до Киева, там не более часа, наверное, а здесь нужно около двух часов лететь.

Про иск к Совету ЕС

Ранее «Белаэронавигация», МАЗ и БЕЛАЗ подали иски к Совету Евросоюза. Белорусские организации требуют, чтобы отменили введенные ЕС против них санкции. С подобным иском также обратился бизнесмен Михаил Гуцериев, который также попал под санкции.

— Мы подали иск в трибунал Европейского союза 1 сентября, — уточнил Валериан Гродь. — Конечно, мы надеемся на положительный исход. Потому что мы чувствуем правоту в действиях наших специалистов, из-за которых якобы были введены санкции. Поэтому надеемся на лучший исход. Тем более, известны случаи, когда санкции снимались. Возьмите, к примеру, футбольный клуб «Динамо-Минск» в свое время. Но есть одно «но». Согласно протоколу трибунала, эта процедура может затянуться до 15 месяцев. Поэтому будем надеяться на здравый смысл европейских политиков.