Суд города Жодино приговорил к двум годам колонии-поселения главного инженера одного из филиалов ОАО «Миноблавтотранс», который допустил к участию в дорожном движении неисправный автомобиль МАЗ, врезавшийся в маршрутку в Смолевичском районе, сообщили в пресс-службе суда.
Согласно материалам дела, главный инженер длительное время не предпринимал должных мер и действий по службе относительно организации по месту хранения самосвала МАЗ при его выезде на линию предрейсового контроля, а также проверки соответствия технического состояния грузового автомобиля требованиям технических нормативных правовых актов и технических регламентов.
Обвиняемый допустил выпуск на линию 20 февраля 2023 года и участие в дорожном движении МАЗа с неисправностью ходовой части. В итоге, по данным следствия, это привело к столкновению на 9-м километре трассы Р69 Смолевичи — Шацк самосвала с пассажирским автобусом Citroen Jumper, что повлекло по неосторожности смерть 13 человек, причинение ущерба государственному имуществу в особо крупном размере, а также иные тяжкие последствия.
Мужчина свою вину в предъявленном обвинении не признал, отрицал наличие причинно-следственной связи между невыполнением и ненадлежащим выполнением им своих служебных обязанностей и наступившими последствиями.
Суд признал главного инженера виновным по ч. 2 ст. 428 УК (Служебная халатность, повлекшая по неосторожности смерть человека и иные тяжкие последствия) и приговорил к двум годам лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии в условиях поселения с лишением права занимать должности, связанные с выполнением организационно-распорядительных обязанностей, на 5 лет. Также суд постановил взыскать с него в пользу МЧС 203 рубля 74 копейки в счет возмещения материального ущерба и 80 рублей госпошлины в доход государства.
Приговор в законную силу не вступил, может быть обжалован и опротестован в установленном законодательством порядке.
Авария под Смолевичами
Утром 20 февраля водитель грузового МАЗа филиала автомобильного парка № 20 «Миноблавтотранса» курсировал между карьером «Верасы» и деревней Новосады. Еще до того дня он обнаружил неисправность. Она была связана с «разрушением листа правой рессоры передней подвески». Ехать в таком состоянии было нельзя, но «водитель от поездок не отказывался, а в течение рабочей смены сделал три рейса по перевозке груза».
Около 14.55 он делал четвертый рейс. Самосвал был загружен песком более чем на 20 тонн, что превышает установленную заводом массу перевозимого груза. Машина ехала со скоростью 65−70 км/ч. В итоге во время движения разрушилась правая рессора, и грузовик столкнулся с маршруткой Смолевичи — Минск.
В аварии погибли водитель и 12 пассажиров маршрутки. По уголовному делу потерпевшими признаны 34 человека. «Миноблавтотрансу» и обвиняемому заявлены иски о возмещении морального вреда на 2 миллиона 370 тысяч рублей.
Следственный комитет после ДТП возбудил уголовное дело, и уже состоялся суд: виновным признан 60-летний водитель МАЗа, его приговорили к семи годам колонии общего режима, он полностью признал свою вину.