Компания Boeing объявила заказчикам и регуляторам в США о свертывании на неопределенный срок тестов своего нового авиалайнера 777X, который был рассчитан на почти 400 пассажиров, сообщает RTVI.US.
Переживающий проблемный период американский авиаконцерн несколько лет пытался запустить 777X в серийное производство, но до сих пор не смог этого сделать. Модель представили более десяти лет назад. Компания с июля тестировала четыре самолета с целью сертификации и имела заказы на 500 бортов, которые должны были начать поставлять заказчикам в следующем году.
«Во время запланированных ремонтных работ мы обнаружили компонент, который не функционировал должным образом», — заявили Wall Street Journal (WSJ) в Boeing.
В компании добавили, что заменят деталь — ее изучают и надеются возобновить тесты, когда это будет возможно.
По данным источников, проблема возникла с крепежом двигателя — предназначенная для этого деталь (thrust link) отвалилась как минимум на одном самолете. Как отмечает издание Air Current, самолет перед этим прошел более чем пятичасовой тестовый полет на Гавайях. Источники добавили, что трещины вскоре нашли в крепеже двигателей у еще двух лайнеров.
Как пишет CNN, лайнер 777X, который Boeing позиционирует как «самый большой и эффективный в мире двухмоторный самолет», должен был поступить в эксплуатацию в 2020 году. Ожидалось, что будет поставлено несколько сотен бортов. Но реализация проекта сопровождалась задержками и перерасходами средств.
WSJ отмечает, что стоимость акций компании упала на 5% на фоне новостей. По мнению аналитика Кена Херберта, самолеты линейки 777X, скорее всего, теперь не смогут начать производить до 2026 года, что негативно скажется на уверенности инвесторов в проекте.
Херберт отметил, что самолет был для концерна на третьем месте по заказам после 737 и 787 Dreamliner. Как пишет Bloomberg, последний недавно потребовали проверить в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA) из-за опасений по поводу кресел пилотов. Авиакомпании сообщали, что они начинали внезапно двигаться в полете из-за неправильно работающего переключателя.
Как отмечает агентство, в марте десятки человек пострадали, когда самолет Latam Airlines ненадолго ушел в пике после того, как проблемное кресло толкнуло пилота на приборную панель.
