Отношения между Россией и Китаем строятся на «равноправной основе» и «с учетом интересов друг друга», заявил Владимир Путин на встрече с руководителями СМИ стран БРИКС. «Это не пустая штампованная фраза, так и есть на самом деле. Мы прислушиваемся друг к другу», — отметил он, отвечая на вопрос о том, не чувствует ли себя Москва «младшим партнером» Пекина. Между тем эксперты отмечают растущую зависимость России от Китая, передает The Moscow Times.
По мнению Путина, российско-китайское взаимодействие на международной арене является «одним из ключевых факторов стратегической стабильности в мире» и это «очевидный факт». «Мы не просто говорим, мы делаем, и у нас нет ни старших, ни младших. Мы просто работаем в интересах друг друга», — объяснил президент РФ.
Между тем, по оценке института при Банке Финляндии, к концу 2022 года Россия стала одной из наиболее зависимых от Китая экономик, уступая только Северной Корее. До начала войны в Украине на Китай приходилась четверть всего импорта в Россию, но к ноябрю 2022 года доля китайских товаров выросла до 40%.
Летом 2023 года американская разведка сообщила о значительном увеличении зависимости России от китайских технологий и оборудования. Согласно данным на март 2023 года, Китай поставил России беспилотники и их комплектующие на сумму более 12 миллионов долларов. Кроме того, китайские компании предоставляли российской стороне, в том числе государственным предприятиям, находящимся под санкциями, оборудование двойного назначения: навигационные системы, оборудование для радиоэлектронной борьбы и детали для истребителей. Также значительно вырос экспорт полупроводников из Китая в Россию по сравнению с 2021 годом.
За первые девять месяцев 2024 года количество компаний с китайскими совладельцами в России увеличилось на 32% по сравнению с прошлым годом, следует из данных «СПАРК-Интерфакс». Доля китайского бизнеса среди новых регистраций компаний выросла с 13% в 2021 году до 34% в 2024 году, при этом ежемесячное число регистраций (около 200) в четыре раза превысило уровень 2021 года. Это вывело Китай на первое место среди иностранных участников российского рынка, почти на треть опередив беларусских предпринимателей, лидировавших в 2023 году.
Согласно прогнозу социально-экономического развития РФ, подготовленному в сентябре Минэкономразвития РФ, поставки российского газа в Китай по трубопроводу «Сила Сибири» будут продолжаться с существенными скидками. В следующем году средняя цена на газ для Китая составит 261 доллар за тысячу кубометров, что на 35% ниже, чем текущие цены в Европе (402 доллара за тысячу кубов на лондонской бирже ICE). Для других стран дальнего зарубежья российский газ будет стоить 340 долларов за тысячу кубометров. Скидка для Китая, таким образом, составит 23%, а затем, по оценкам ведомства, будет ежегодно увеличиваться и достигнет 30%.
Китайцы неуклонно наращивают долю в продажах новых автомобилей в России (в августе они составили рекордные 90 000 машин), но особого желания развивать на российской территории производство не демонстрируют. Кроме того, Министерство торговли КНР на совещании в июле «настоятельно не рекомендовало» своим автоконцернам инвестировать в строительство заводов в России, чтобы снизить возможные риски из-за геополитических проблем.
В 2023 году около 50% всех проданных в России новых автомобилей были китайскими. Продукция АвтоВАЗа заняла второе место по популярности с долей около трети рынка, а оставшуюся часть поделили другие российские марки и модели ушедших с рынка производителей. При этом в декабре доля китайских автомобилей среди всех проданных машин превысила 60% (119,45 тыс. штук), а восемь из десяти самых популярных марок оказались китайскими. В то же время доля АвтоВАЗа, напротив, сократилась до 28,5%, согласно данным «Автостата». В целом за 2023 год Китай поставил в Россию около 800 тыс. автомобилей, что в пять раз больше по сравнению с 2022 годом.
