Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. В Минске создают гигантскую сеть видеонаблюдения во дворах — на 20 тысяч камер. За чем они будут следить
  2. «Никак не могли выяснить причину». Купившая Belgee беларуска рассказала в Threads о проблеме, с которой столкнулась — многим откликнулось
  3. «Нет слов, одни эмоции». Минчанка искала того, кто нашел и вернул ее кошелек, а тот вдруг объявился сам и через милицию требует награду
  4. «Не стоит делать вид, что мы все — Там и Здесь — вместе и заодно». Большое интервью с одним из самых популярных беларусских писателей
  5. В России князя Дмитрия Донского (чьи мощи нашли недавно) считают святым. Рассказываем, чем в реальности он отличился
  6. «Пафосное говно». Беларуска показала в Threads полученную «бацькаву кашулю» — там быстро придумали более полезные семьям подарки
  7. «Без паники». В парламенте заметили, что средняя зарплата «взбудоражила» людей, и бросились успокаивать — оцените, убедительно ли вышло
  8. Для водителей этой осенью собираются ввести новшество
  9. У украинцев спросили об отношении к Лукашенко, Беларуси и беларусам. Вот результаты
  10. Келлог рассказал, зачем США начали переговоры с Лукашенко
  11. «Южные и восточные районы рискуют стать непригодными для жизни в ближайшие 10 лет». Ученый — о том, как спасти водоемы от обмеления
  12. Минчане обсуждают отмену продажи талонов у водителей с 1 сентября. «Минсктранс» прокомментировал ситуацию


/

Беларусские автоперевозчики смогут и в 2026 году ввозить некоторые грузовики, прицепы и полуприцепы без уплаты утилизационного сбора. Соответствующий указ 4 июня подписал Александр Лукашенко, сообщает пресс-служба политика.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Документ распространяется на новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы возрастом не более трех лет с даты выпуска.

Как сообщили в пресс-службе, указ направлен «на создание дополнительных условий для обновления беларусскими автоперевозчиками парка транспортных средств, конкурентоспособных на международном рынке».

Ожидается, что предоставленные льготы помогут увеличить экспорт транспортных услуг и поддержат развитие экспортно ориентированного сектора экономики.

Отметим, аналогичные меры уже действовали в 2025 году. Тогда от уплаты утилизационного сбора также освободили новые грузовые автомобили экологического класса 5 и выше, а также прицепы и полуприцепы не старше трех лет. Власти также объясняли это необходимостью поддержать международных автоперевозчиков и стимулировать обновление их транспортного парка.